Modèle opérationnel
Nos infrastructures, notre maîtrise opérationnelle.
S&R gère sa logistique en interne plutôt que de dépendre de prestataires tiers. Transport, entreposage, terrains et coordination de la chaîne d’approvisionnement sont détenus, exploités et gérés par S&R sur l’ensemble de son réseau.
Pourquoi c’est important
Pourquoi le groupe S&R détient sa logistique
Sur de nombreux marchés de S&R, la logistique confiée à des tiers peut être coûteuse, irrégulière, ou les deux. S&R détient et exploite sa flotte et ses entrepôts : un investissement initial plus lourd, mais moins de dépendance envers des prestataires externes et un risque opérationnel récurrent maîtrisé.
Cette infrastructure soutient l’ensemble du portefeuille : acheminer la production efficacement, protéger les marges du négoce et assurer une distribution fiable vers la clientèle de détail et de gros.
Six choses que le groupe S&R maîtrise lui-même
Nos infrastructures, notre maîtrise opérationnelle.
Transport intégré
Les véhicules de transport et les équipements appartiennent à S&R plutôt que d’être loués, ce qui lui permet de garder la maîtrise de ses délais de livraison.
Entrepôts du groupe
Les entrepôts et installations de stockage du réseau appartiennent à S&R, ce qui lui permet de constituer des stocks en amont de la demande sur des marchés aux délais d’importation longs.
Terrains et sites du groupe
Les sites opérationnels et les terrains sont détenus par S&R, au service de la production, du stockage et de la distribution, sans dépendre de locaux tiers.
Coordination centralisée
La logistique et la planification de la chaîne d’approvisionnement sont coordonnées de façon centralisée, afin de déplacer stocks et moyens de transport entre les marchés selon l’évolution de la demande.
Une logistique principalement internalisée
En assurant directement ses principales opérations logistiques, S&R réduit sa dépendance aux prestataires externes et renforce la maîtrise de ses coûts et de ses délais de livraison.
Présence locale
Les bureaux locaux et les centres de distribution sont implantés dans les villes où S&R opère, plutôt que gérés à distance depuis un siège régional.
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Le modèle, sur le terrain.
Les entrepôts, chambres froides et camions qui font tourner ce modèle, en Angola et au Congo.
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